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钢化玻璃的制备

    钢化玻璃是将普通退火玻璃先切割成要求尺寸，然后加热到接近软化点的700度左右，再进行快速均匀的冷却而得到的（通常5-6MM的玻璃在700度高温下加热240秒左右，降温150秒左右。8-10MM玻璃在700度高温下加热500秒左右，降温300秒左右。总之，根据玻璃厚度不同，选择加热降温的时间也不同）。合好胶片与玻璃合片以后，套真空橡皮圈，并查看密封条，在玻璃四周受到的拉力要均匀，然后对玻璃进行冷抽使合片中间的空气排除干净，且冷抽时间应不低于5min。钢化处理后玻璃表面形成均匀压应力，而内部则形成张应力，使玻璃的抗弯和抗冲击强度得以提高，其强度约是普通退火玻璃的四倍以上。已钢化处理好的钢化玻璃，不能再作任何切割、磨削等加工或受破损，否则就会因破坏均匀压应力平衡而“粉身碎骨”。

钢化玻璃的分类

按形状

   1 .钢化玻璃按形状分为平面钢化玻璃和曲面钢化玻璃。一般平面钢化玻璃厚度有11、12、15、19mm等十二种；曲面钢化玻璃厚度有11、15、19mm等八种，具体加工过后的厚度还是要看各厂家的设备和技术。但曲面(即弯钢化)钢化玻璃对每种厚度都有个较大的弧度限制。防火玻璃按结构划分防火玻璃分为复合防火玻璃（灌注型和复合型，灌浆防火玻璃的隔热性能好，复合防火玻璃的防火性能好。即平常所说的R R为半径。

   2 .钢化玻璃按其外观分为平钢化和弯钢化 。

    3 .钢化玻璃按其平整度分为：优等品，合格品。优等品钢化玻璃用于汽车挡风玻璃；合格品用于建筑装饰。

   ⒈物理钢化玻璃又称为淬火钢化玻璃。它是将普通平板玻璃在加热炉中加热到接近玻璃的软化温度（600℃）时，通过自身的形变消除内部应力，然后将玻璃移出加热炉，再用多头喷嘴将高压冷空气吹向玻璃的两面，使其迅速且均匀地冷却至室温，即可制得钢化玻璃。此钢化标是高温油墨通过丝网印刷打在玻璃上的,再玻璃钢化的过程中,高温油墨与玻璃表面融合。这种玻璃处于内部受拉，外部受压的应力状态，一旦局部发生破损，便会发生应力释放，玻璃被破碎成无数小块，这些小的碎片没有尖锐棱角，不易伤人。

   ⒉化学钢化玻璃是通过改变玻璃的表面的化学组成来提高玻璃的强度，一般是应用离子交换法进行钢化。其方法是将含有碱金属离子的硅酸盐玻璃，浸入到熔融状态的锂（Li+）盐中，使玻璃表层的Na+或K+离子与Li+离子发生交换，表面形成Li+离子交换层，由于Li+的膨胀系数小于Na+、K+离子，从而在冷却过程中造成外层收缩较小而内层收缩较大，当冷却到常温后，玻璃便同样处于内层受拉，外层受压的状态，其效果类似于物理钢化玻璃。钢化玻璃的表面会存在凹凸不平的现象（风斑），有轻微的厚度变薄。

按钢化度

   ⒈钢化玻璃：钢化度=2~4N/cm，玻璃幕墙钢化玻璃表面应力α≥95Mpa;

   ⒉半钢化玻璃：钢化度=2N/cm，玻璃幕墙半钢化玻璃表面应力24Mpa≤α≤69Mpa;

钢化玻璃划痕处理方法

划痕修复步骤

　　1、确定划痕位置：

　　确定划痕的位置以后，要用足够的水和纸巾***清洁整个玻璃表面，在玻璃背面做上标记。

　　2、判断玻璃划伤程度的标准及研磨片修复结合：

　　a、深度划痕：能看得到，手指肚能感觉得出来的划痕。

　　修复组合：可以依次使用绿色、粉红色、蓝色、橙色研磨片进行研磨，抛光。

　　b、中度划痕：能看得到，手指肚感觉不出来，只能用指甲盖感觉得出来的划痕。

     修复组合：

     可以依次使用粉红色、蓝色、橙色研磨片进行研磨，抛光。

　　c、轻度划痕：能看得到，但指甲盖感觉不出来的划痕。

　　修复组合：可以依次使用蓝色、橙色研磨片进行研磨，抛光。

　　d、毛道：在特殊的角度下才能看得到的、用手触摸不到的划痕。

　　修复组合：使用橙色研磨片进行研磨，然后抛光；或直接抛光。

夹层玻璃知识

    随着工业科技的不断发展与进步，为了适应玻璃中间层的不断变化，追求更高的能源效率。夹层玻璃一改传统玻璃又脆又硬的特点，广泛应用于车上风挡玻璃、透明窗口、营业厅等的隔离间断。这为夹层玻璃的应用带来了广阔的发展空间，由于夹层玻璃能源消耗大的特点，所以在生产中，在精益求精，在加工过程中容易出现的自曝现象，要严格控制，并对产生气泡或质量不过关的产品实行回收利用，以利于资源节约。

　夹层玻璃的主要组成，是通过高压釜、间歇式或者是连续式真空层压，及现场浇注以及快速熔合射频层压技术加工完成的。夹层玻璃一改传统玻璃又脆又硬的特点，广泛应用于车上风挡玻璃、透明窗口、营业厅等的隔离间断。夹层玻璃的主要组成，是通过高压釜、间歇式或者是连续式真空层压，及现场浇注以及快速熔合射频层压技术加工完成的。夹层玻璃避免了传统玻璃在破碎的情况下出现的扎伤人、割伤事件上的发生。